Die volle servo ry

deur die aanpassing van Mitsubishi en Yaskawa-bewegingsbeheer van PLC en algemene lineêre servo-bestuurstelsel, het dit 'n baie akkurate pakket en stabiliteit verseker.

Gepatenteerde hoeklynstruktuur

hoogs bewys as die akkuraatste en stabielste hoeklynstruktuur.

Chemiese vernikkeling is op alle dele van die oppervlak uitgevoer, met kontak met die produkte van vlekvrye staal met behulp van SUS304, en skadelik vir die menslike liggaam.

Die konfigurasie van die pneumatiese stelsel is in ooreenstemming met die nasionale standaarde.

Al die hoof- en komponentnommer is volledig, duidelik en in ooreenstemming met die meegaande tekeninge.

Die ry-kettingstruktuur word aangedryf deur die aparte servo, voltooi die voorafvervaardigde transport en is toegerus met 5 posisies vir sakke, een gebruik en ander rugsteun.

Die sakbewerking is stabiel, akkuraat en betroubaar om te verseker dat die sak ongeskonde is.

Die bediening van die sakopeningtoestel deur die servo wat die onstabiliteit van die baan se kromme vermy en die produkte gemaklik maak om te verander.

Die beveiligingstoestel is van aluminiumlegering en 'n deursigtige organiese glasplaat. Die dikte van die glasplaat moet meer as 7 mm wees.

Die noodstop is veilig en geen toerusting beskadig nie.